很多高空作業(yè)平臺都是在室外作業(yè)的，所以在夏季面臨的考驗就可想而知了。發(fā)起機的冷卻發(fā)起機是高空作業(yè)平臺的中心，夏季運用時間稍長，就容易形成發(fā)起機過熱，當呈現(xiàn)發(fā)起機過熱時，要果斷判別，疾速處置。
人員平安思索在車內(nèi)工作的人員在高溫下需有一個溫馨的環(huán)境，以蘇醒的頭腦操作高空作業(yè)平臺，這樣也有可能防止一系列人為的事故發(fā)作;同時夏季下雨量大，車內(nèi)積水問題要及時處置。
輪胎的防護夏季溫度高，輪胎的胎壓也會持續(xù)上升，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發(fā)爆胎。因而，能夠恰當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能愈加穩(wěn)定難以收縮的氦氣或采用放氣的辦法降溫降壓，固然這種辦法對長時間行駛來說并不有利，但畢竟平安及持續(xù)的工作才是第一位的。
